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【55】なぜクルーズ客船会社はそんなに多くの新船を建造するのか
2015/9/28(月)19:41 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - s1439252.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp 削除

************************************
なぜクルーズ客船会社はそんなに多くの新船を建造するのか

今後5年間は、大手客船会社も隙間市場の参入者も、船隊に新船を加えること
になるので、建造の大当たり年となる。

Cruise Lines International Association (CLIA)の統計によると、2020年まで
に合計55隻の新船が就航し、大洋船投資に合計250億ドル以上も費やすことにな
るという。

まして現実には船は建造中で、Carnival Corp.は3月に、2020年までにその世界
中の船隊に9隻の新船を追加することとなると発表した。

「これらの船は、船隊内において最も効率的なものとなり、世界最大の顧客収容
力を有するものとなります。」と Carnival Corp. CEO(=最高経営責任者)の
Arnold Donaldは、同社の直近の業績発表において述べた。

「弊社は、利用できる規模で費用を抑制する戦略に集中しているところでござい
ます。」

料金を上げて船上でのサービスを増やすと共に、新船では、費用削減と効率性を
高めることで、クルーズ客船会社の収益性の改善に繋げていくこととなる。

「クルーズ会社は、とりわけ株式公開会社は、四半期収益を上げる必要性があ
り、そのための唯一の方法は、船を増やすことなのです。つまり収容力を増や
し、乗客を増やし、売り上げを増やし、願わくば純利益を増加させることなので
す。」とCruise Industry Newsのeditor-in-chief(=編集長)、Oivind
Mathisenは話した。

「収入を生み出す、新しくて通常は大型の船を加えるばかりではなく、クルーズ
客船会社が最新船により高い切符価格を課すことができることに加えて、より効
率的(より運航費用が少ないもの)で、船内収入をより生み出すものになりがち
です。」

同時に、唯一、世界中のクルーズ客数が、今後5年間に穏やかに増加するものと
見られている。業界分析サイトのCruise Market Watchは、クルーズ船が2019年
に2520万人の乗客を輸送することになることを示唆しており、これは2015年に予
想される2240万人よりも増え、12.9パーセント増となる。

ホテルと全く同じように、低稼働か、あるいは単にこれ以上ある商標の船隊の中
に置く余地のなくなったクルーズ船は、他社に売却され得る。しかしホテルと
違って、大半のクルーズ客船会社は、毎回の航海で自社船を満員にして金儲けを
している。すなわち利益は、shore excursions(=寄港地観光)、premium
dining(=割増料金の正餐)、beverage packages(=飲み物一括セット)のよ
うな付属物によって生み出している。

稼げない船を捨てて、代替することによって、クルーズ客船会社は大ヒットなし
で、商標と船上体験を活性化させることが可能なのだ。

古くなった船は、より成熟したクルーズ市場よりも低水準にあるクルーズ客の需
要の増大につけ込むべく、アジアのような新興市場に既に送られている。このこ
とは、ヨーロッパのような四苦八苦している、あるいは緩慢な地域から、船を立
ち去らせていることにもなっている。

Mathisenは、クルーズ客船会社は豊富な供給故に、料金を引き下げることを余儀
なくされないと考えている。

「たとえクルーズ客船会社が大幅に価格を下げることを余儀なくされたとして
も、新船は規模の経済(注、生産規模の拡大により原価が下がること)を改善し
ます。」とMathisenは語った。

「新船はより効率的で、より船内収入の機会を提供するものになっています。要
するに、新船はより利益を生み出すものなのです。」

たとえ世界経済が悪化して、人々がクルーズ休暇に金を使わなくなったとして
も、建造中の船を持つクルーズ客船会社は、利益を生み出し続けるには好位置に
つけている。

「この世の終わりの最悪のシナリオの場合、クルーズ客船会社は古い船を引退さ
せて、新船のみを運航することができます。新船はより利益を生み出すもので
す。」とMathisenは語った。

「ですから、帳簿損失あるいは評価損になっている船舶を運休させることは別と
して、そうした場合は、クルーズ客船会社は新船を使って金儲けをし続けること
になるのです。」(Skift: Sep 23, 2015 6:00 am)

************************************
(Webマスターの一言)
日本のクルーズ業界と海外では、ビジネスモデルが全く違うということですね。
どちらが健全なのでしょうか?
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【54】東京港ふ頭に外航客船「センシーズ・ボイジャー」と「ノーティカ」が相次いで
2015/2/24(火)13:04 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

(レスポンス、2015年2月23日)
東京港ふ頭に外航客船「センシーズ・ボイジャー」と「ノーティカ」が相次いで
入港…3月

東京都港湾局は、3月中旬から下旬にかけて、外航客船「セブンシーズ・ボイ
ジャー」、「ノーティカ」が東京港晴海ふ頭に入港すると発表した。

「セブンシーズ・ボイジャー」は、米国のリージェント・セブンシーズ・クルー
ズが運航するクルーズ客船で、2004年以来、11年ぶりに東京港へ入港する。客室
は全室バルコニー付きで、ゆったりとした雰囲気が特色のクルーズ客船。今回は
3月10日に東京港へ入港、一晩停泊後、翌3月11日に東京港を出港して次港・名古
屋を目指す。

「ノーティカ」は、オーシャニア・クルーズが運航するクルーズ客船で、乗客定
員が684人。3月25日に東京港に入港し、3月27日に東京港を出港して神戸を目指す。

晴海客船ターミナル3階送迎デッキから両船を間近に見学できる。《編集部》
(レスポンス、2015年2月23日)

(Webマスターの一言)
そいえば昔から、3月から4月にかけては、客船入港が多い時期でしたね。子供の頃
東京港と横浜港に客船寄港のニュースを聞くようになると、春が近いとワクワク
したものです。
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【53】日本発着初のテーマクルーズ「ジャズ・クルーズ」を発表
2015/2/24(火)12:55 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

(PR TIMES、2015年2月23日)
プリンセス・クルーズが日本発着初のテーマクルーズ「ジャズ・クルーズ」を発表
サリナ・ジョーンズが歌うダイヤモンド・プリンセス神戸発着クルーズ 9日間
(5月21日〜29日)の旅
株式会社カーニバル・ジャパン

プリンセス・クルーズは、2015年5月21日神戸発9日間のダイヤモンド・プリンセ
ス日本発着クルーズ初のテーマクルーズとして、「ジャズ・クルーズ」を行うこ
とを発表しました。これは、サリナ・ジョーンズが船上でライブ・パフォーマン
スを行うなど、ジャズを満喫することのできるクルーズです。

サリナ・ジョーンズは、過去50年にわたりジャズシーンの中心的存在として活躍
を続けており、1978年に初の日本公演を果たして以来、日本でも多くのファンを
獲得してきました。2011年の『サリナ - ザ・ファースト・ライブ』をはじめ、
数枚のアルバムを東京でレコーディングをしている親日家です。

そのサリナ・ジョーンズが、函館、秋田、伏木富山、韓国 釜山をめぐる「新緑
の北海道・秋田・富山と釜山9日間」のクルーズで3回にわたる船上スペシャルラ
イブを行い、独特の声と気取らないスタイルで観客を楽しませます。この「ジャ
ズ・クルーズ」は、他のジャズコンボやシンガー/パフォーマーも毎晩登場し、
エクスプローラーズ・ラウンジ(キャバレースタイルのステージ付ラウンジ)や
クラブ・フュージョン(ショーラウンジ)、ホイールハウス・バーといったク
ルーズ船内各所、あるいは中央のアトリウムにて生演奏を披露し、ジャズとク
ルーズを堪能できるテーマクルーズです。

さらに、堤宏文&ストレートフラッシュスペシャルBandによるライブ演奏、神戸
出港時はジャズ演奏で船をお見送りします。

プリンセス・クルーズのジャパンオフィスである、カーニバル・ジャパンのデ
ピュティ・リプレゼンタティブ・ディレクターの堀川悟は、「プリンセス・ク
ルーズ日本発着初のテーマクルーズとなる「ジャズ・クルーズ」のゲストに、世
界的シンガーであるサリナ・ジョーンズを迎えることができて非常に嬉しく思っ
ています。ソウルフルでエモーショナルなライブ・パフォーマンスを堪能できる
このクルーズは、ご乗船くださったお客様にとって忘れられない体験になるで
しょう」と語っています。

プリンセス・クルーズは、日本就航3周年を迎えるに当たって、ショートクルー
ズや新しい寄港地を含むクルーズなど、新コースを提供。4月〜8月のシーズン
中、ダイヤモンド・プリンセスが日本、韓国、台湾、ロシアの20以上の寄港地を
さまざまな航路で巡る17本を運航します。短期間で船旅を体験できる5日間のク
ルーズから11日間のクルーズまで、バラエティー豊かなコースをご用意しています。

ダイヤモンド・プリンセスには、プールサイドに設置された巨大スクリーンで映
画を楽しめる人気の「ムービーズ・アンダー・ザ・スターズ」や、最上階デッキ
にある大人のためのリラクゼーションスペース「サンクチュアリ」など、プリン
セス・クルーズならではの数々の革新的なサービスと設備が整っています。さら
に、日本のお客様向けの新施設として、洋上最大級の規模を誇る大浴場「泉の
湯」、寿司レストラン「海(Kai)」が2014年にオープン。ダイニングルームで
は世界各国の料理に加え、日本人の味覚に合わせた料理も提供。さらに、メ
ニューや船内新聞、船内情報も日本語でご用意しています。

またプリンセス・クルーズは2015年、創立50周年の記念イベントとして50周年記
念メニューやグッズ、エンターテイメントなど、魅力的なラインナップを用意
し、年間を通じてすべての保有客船で提供してまいります。

プリンセス・クルーズの詳細については、日本語ページ
http://www.princesscruises.jp)をご覧になるか、各旅行会社までお問い合
わせください。

サリナ・ジョーンズ略歴:
(Salena Jones)

米国バージニア州ニューポートニューズ生まれ。

ミュージシャンの父、歌手でダンサーの母という、音楽に恵まれた環境で育つ。
幼い頃から家や教会、学校で歌うことが多く、14歳で新人の登竜門であったアポ
ロシアターで行われたコンテストで優勝。16歳で、ニューヨークのヴィレッジ・
ヴァンガード、ミントンズ・プレイハウス、ウェルズ・サパー・クラブなど老舗
ジャズクラブで活動を続けた。1964年にスペインに移住、さらに翌年イギリスに
活動の拠点を移す。以後50年にわたり、現在まで43枚のソロアルバム、22枚のリ
リース。ルイ・アームストロング、サラ・ヴォーン、トム・ジョーンズ、ロイヤ
ル・フィルハーモニー管弦楽団などとも共演。ジャズ界の第一人者として、北
米、ヨーロッパ、アジアなど世界中で絶大な人気を誇る。1978年の初来日以降、
日本でもたびたび公演を行っている。スタンダードジャズ、ブルース、ポップス
のカバーなど、幅広い楽曲を歌いこなす彼女のパーフォマンスは完璧と評され
る。エレガントかつ、迫力のあるカリスマ性の高い存在感で特別なステージを作
り上げることに定評がある。

http://www.salenajones.com/Selena_Jones/Home.html (英文)

プリンセス・クルーズについて

クルーズ業界で最もよく知られる名前の一つであるプリンセス・クルーズは、現
在 18 隻の近代的な客船を運航する、世界的なクルーズ会社。革新的なデザイン
の客船で、食事やエンターテイメント、アメニティーの豊富な選択肢を、上質の
サービスとともに提供しています。世界的なクルーズ会社のリーダーとして、年
間170 万人のゲストを世界中の目的地に向けて、4 泊から 111 泊のクルーズを
運航しています。プリンセス・クルーズは、カーニバル・コーポレーション&
plc (NYSE/LSE:CCL; NYSE:CUK)傘下の会社です。

プリンセス・クルーズの主な受賞歴

■日本外航客船協会主催「クルーズ・オブ・ザ・イヤー2014」において、日本発
着クルーズが「グランプリ」受賞

■日本の歴史あるクルーズ誌「クルーズ」の読者投票「クルーズシップ・オブ・
ザ・イヤー2014」において、プリンセス・クルーズが「外国船社部門第1位」、
客船『ダイヤモンド・プリンセス』が「外国船部門第1位」に選出

■一般社団法人日本旅行業協会主催「JATA ツーリズム大賞 2013」において、
「運輸部門優秀賞」受賞

■米国トラベル誌最大手「トラベル・ウィークリー」主催「トラベル・ウィーク
リー・マゼラン・アワード 2013」において、客船『ロイヤル・プリンセス』
(新造船『リーガル・プリンセス』の同型姉妹船)が「ベスト・ラージ・クルー
ズ・シップ金賞」受賞

■米国トラベル誌大手「コンデナスト・トラベラー」主催「コンデナスト・トラ
ベラー読者投票 2013」において、日本発着クルーズに就航している『ダイヤモ
ンド・プリンセス』を含む客船 6 隻が「ベスト・クルーズ・シップ・イン・
ザ・ワールド Top 20 ラージ・シップ」に選出

■英国クルーズ誌最大手「クルーズ・インターナショナル」主催「クルーズ・イ
ンターナショナル・アワード2014」において、「ベスト・クルーズ・ライン賞」
受賞
(PR TIMES、2015年2月23日)

(Webマスターの一言)
ジャズクルーズ・・・、いい響きですね!外国船の日本発着クルーズ、日本に
定着しそうですね。
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【52】東京港に3月1日、クルーズ客船「バルモラル」が初入港
2015/2/24(火)12:50 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

(THE PAGE 東京、2015年2月19日)
東京港に3月1日、クルーズ客船「バルモラル」が初入港 /東京

外航客船「BALMORAL(バルモラル)」が3月1日(日)に東京港晴海ふ頭に初入港
する。晴海客船ターミナル3階送迎デッキから同船を間近に見ることができそうだ。

東京都によると、「バルモラル」は、フレッド・オルセン・クルーズ・ライン社
(本社:イギリス)が運航するクルーズ客船。「バルモラル」という船名は、イ
ギリス王室が離宮を構えるスコットランドの地名が由来。スコットランドの落ち
着いた雰囲気の船内が特色のクルーズ客船。総トン数4万3537トン、全長218.05
メートル、全幅28.2メートル、旅客定員1397人。

今回は、サザンプトン発119泊の極東ロングクルーズの途上、3月1日に東京港へ
入港、1晩停泊。翌3月2日には東京港を出発、次港・神戸を目指す。

3月1日7時30分〜7時40分、東京消防庁臨港消防署による歓迎放水(レインボーブ
リッジ通過後)。7時50分〜8時10分、和太鼓による歓迎演奏(晴海客船ターミナ
ル3階送迎デッキ)。8時00分に着岸(晴海ふ頭HLバース)する予定。出港は3月2
日(月)5時30分。次港の神戸に向けて出発する。
(THE PAGE 東京、2015年2月19日)

(Webマスターの一言)
東京港 晴海ふ頭、久しぶりに行ってみるかな・・・。
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【51】ロイヤル・カリビアン、世界最大客船4隻目、2018年受納へ
2015/2/24(火)01:24 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

(トラベルビジョン、2015年2月17日)
ロイヤル・カリビアン、世界最大客船4隻目、2018年受納へ

アリュール・オブ・ザ・シーズ(クリックでフォトニュースへ移動) ロイヤ
ル・カリビアン・インターナショナルによると、このほど4隻目となる「オアシ
ス・クラス」の大型船の造船が開始された。オアシス・クラスは22万5000トン
で、現時点では世界最大の客船。2009年にオアシス・オブ・ザ・シーズ、2010年
にアリュール・オブ・ザ・シーズが就航している。

オアシス・クラスでは、すでに3隻目の建造が進められており、2016年春の引き
渡しを予定。今回の4隻目は2018年の受納予定だ。3隻目と4隻目の名称はいずれ
も決まっていない。
(トラベルビジョン、2015年2月17日)

(Webマスターの一言)
日本にも来ませんかねオアシス・クラス、だけど、パナマ運河抜けれったっけ?
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【50】86歳の女性が豪華クルーズ船で常時生活
2015/1/24(土)23:07 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

(WPXI Pittsburgh: 6:23 p.m. Monday, Jan. 19, 2015)
86歳の女性が豪華クルーズ船で常時生活

フロリダ州フォート・ローダーデール発。86歳の未亡人が7年近く豪華なクルー
ズ船で生活している。夫の死後に決めたという。

Lee Wachtstetter、別名Mama Leeは、船齢11年のCrystal Serenityで生活してお
り、650人余の船員の大半よりも長く生活している。

Wachtstetterは、寝室が5室ある10エーカーのフォート・ローダーデールの自宅
を売却して、引っ越してきた。

50年間の結婚において、この女性と夫は89回クルーズに出かけた。夫は1997年に
死亡し、それ以来、3倍の回数もクルーズに出かけて、15回世界一周クルーズを
した。訪問した国は何ヶ国かと聞けば、Wachtstetterは100カ国以上あると答えた。

Wachtstetterは、今年164,000ドルかかることになる「stress-free, fairy-tale
life(=ストレスのない、おとぎ話のような生活)」を送っていると話す。

「それで、第7甲板の旅客室を貸し切り、昼食、夕食の飲み物付きの通常と特別
の食堂メニュー、チップ、ダンスホストとの夜の社交ダンス、ブロードウェイ流
の娯楽、他にしばしばある船長主催のカクテル・パーティー、映画、講義、加え
て予定された毎日の活動の費用を賄うことになります。」(情報源:APP.com)

他に3人の女性も同船で常時暮らしているが、Wachtstetterほど長くクルーズ生
活をしている者はいない。
(WPXI Pittsburgh: 6:23 p.m. Monday, Jan. 19, 2015)

(Webマスターの一言)
アメリカ人には結構いますよね、クルーズ船で生活する人。昔、聞いた話では
年金生活者でも常時乗船している人がいるという話でした。それだけアメリカ
では、クルーズが身近なレジャーということです。
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【49】ベニス大型クルーズ船禁止令撤廃
2015/1/20(火)14:34 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

(TravelPulse: 08:47 PM ET, Sun January 11 2015)
ベニス大型クルーズ船禁止令撤廃

イタリアの沿岸警備隊が出した、ベニスのGiudecca運河を横断し、St. Mark’s
Square(=サン・マルコ広場)を横切って同市のクルーズ・ターミナルに向う
96,000総トン以上のクルーズ船の禁止令は、無効とされた、とSeatrade Insider
が報じた。

Venice Passenger Terminal(=ベニス旅客ターミナル) (VTP)を含む幾多の団
体によりこの禁止令の撤廃が要請されていたが、Veneto Region 
Administrative Tribunal(=べネト州地方行政裁判所)は、代替クルーズ船航
路が設けられた以降は、いかなる制限も課せられていないと断言した。同裁判所
は、禁止に関連する公的及び民間企業、加えて環境要因は、完全に自由となった
とも述べた。

Cruise Lines International Associationの会員は、大洋からベニス中心部に定
期船が戻ることとなる、工事が遅延しているContorta Sant'Angelo Channel事業
の竣工を待って自主的に禁止していることから、この判決はベニス海域を定期運
航する大型クルーズ船に直ちに影響を与えるものではない。

VTP(=ベニス旅客ターミナル)のpresident(=社長)であるSandro Trevisano
は、船舶収容施設の遅延の結果を指摘した。

「今年は96,000総トン以上のクルーズ船を我々は期待しておりません。この結
果、300,000人以下の乗客を失うものと予期しています。」更に付け加えた。

「判決が、クルーズ船がベニスに戻って来ることを支援する政策を政府が通過さ
せるようになる契機となることを我々は希望しておりますが、Contorta Sant'
Angelo Channel事業は竣工までに18ヶ月を要し、我々の2016年度のクルーズ事業
も危機に瀕しているのです。」

沿岸警備隊の禁止令は、40,000総トン以上の船舶を、1日当たり5隻にする制限も
課していた。
(TravelPulse: 08:47 PM ET, Sun January 11 2015)

(Webマスターの一言)
ベニスの出港風景は船上からは見ごたえありますからね、ひとまず安心しました。
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【48】Costaのクルーズ船、改装後に船名変更
2014/12/26(金)13:52 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

(Cruise Critic:December 17, 2014)
Costaのクルーズ船、改装後に船名変更

Costa Cruisesは、Costa Classicaという船を2800万ドルの改装後にCosta
neoClassicaに再命名した。

この新たに改装された乗客1,680人乗りの船は、11月8日にイタリアのジェノバの
乾船渠に入渠し、12月18日に船内の全てを新たな内装と布地の室内装飾品(注、
カーテン等)を堂々とあらわにし、個人向けのIlly商標のコーヒー・ポッド・エ
スプレッソ・マシーンとElemisの美容製品を、654ある船室全室にお目見えさせた。

他に船上で刷新されたものとしては、同船のスィートの新しいバルコニーの家具
があり、プール甲板と新たなTRX区画を伴う健康器具を一新している。

この53,000トンのneoClassicaは、幾つかのUNESCO World Heritage Sites(=ユ
ネスコ世界遺産地)にクルーズすることを特色とする「slow cruise(=のんび
りクルーズ)」方式の中で、旅程を提供することとなる。
(Cruise Critic:December 17, 2014)

(Webマスターの一言)
2010年に香港発着の台湾クルーズで乗船してます、小粒の良い船でした。
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【47】Wi-Fi24時間利用で2.4万円!クルーズ客船「飛鳥II」で提供
2014/12/21(日)14:11 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

(産経アプリスタ、2014年12月16日)
Wi-Fi24時間利用で2.4万円!クルーズ客船「飛鳥II」で提供

KDDIは16日、クルーズ客船「飛鳥II」の客室で有料のWi-Fiサービスを2015年1月
5日から提供すると発表しました。

KDDIは衛星通信を利用した「KDDI Optima Marineサービス」により、日本から遠
く離れた海上を航行しているときでも、乗客のスマートフォンやタブレット端末
でインターネットを利用できるとしています。

料金は30分1000円のプラン、24時間で2万4000円のプランなど。ロイヤルスイー
トの利用客は無料で使用できます。

通信料金としてはかなり高額ですが、サービス提供の皮切りとなる「飛鳥IIで航
く初詣クルーズ」(PTS主催)は1人2泊で約100万円のコースなどがある高級ツ
アー。想定される顧客にあった料金設定だと言えるかもしれません。
(産経アプリスタ、2014年12月16日)

(Webマスターの一言)
一日24000円払って、国内沿岸クルーズでインターネットやる人、想像できません。
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【46】新造船「リーガル・プリンセス」の命名式、ドラマ「ラブ・ボート」の出演陣も出席
2014/11/13(木)23:05 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

《編集部》(レスポンス、2014年11月11日)
新造船「リーガル・プリンセス」の命名式、ドラマ「ラブ・ボート」の出演陣も出席

プリンセス・クルーズは、新造船『リーガル・プリンセス』の命名式典を米国
フォートローダデイルで行った。

式典には、プリンセス・クルーズの客船を舞台にした米ドラマ「ラブ・ボート」
の貢献に敬意を表し、6人のメイン出演者が名付け親を務め、ゲスト出演者25人
も駆けつけた。その他にも多くの著名人が参加し、同ドラマがプリンセス・ク
ルーズ50年の歴史の中で重要な役割を果たしたことを祝った。

今回の式典では、「ラブ・ボート」のメイン出演者であるギャビン・マクロード
氏(船長のスチュービング役)、フレッド・グランディ氏(チーフ・パーサーの
ゴーファー役)、テッド・ランゲ氏(バーテンダーのアイザック役)、バー
ニィ・コペル氏(クルーズ・ドクターのドック役)、ローレン・ティウス氏(ク
ルーズ・ディレクターのジュリー役)、ジル・ホイーラン氏(キャプテンの娘の
ヴィッキ役)の6人がレバーを引き、設立50周年を記念し50本のシャンパンボト
ルを、船体にぶつけて割る儀式を行った。

続いて、プリンセス・クルーズの飛躍を祈り、51本目となる特大サイズ(ネブカ
ドネザルサイズ)のシャンパンボトルが割られた。

リーガル・プリンセスは乗客定員3560人で、フォートローダデイルを母港に、初
のカリブ海クルーズに就航した。複数階吹き抜けの「アトリウム」では、様々な
軽食やエンターテイメントが楽しめる。トップデッキに設置された「シーウォー
ク」は、船体から8.5m以上も張り出したガラス張りフロアで、海上散歩が楽しめる。

船上のテレビ・スタジオ「プリンセス・ライブ!」や、洋上最大級の「ペスト
リー・ショップ」、幻想的な光のカーテンで乗客を包み込み、プライベートな雰
囲気で食事を楽しめる「シェフズ・テーブル・ルミエール」、噴水と音楽の
ショー「プリンセス・ウォーターカラー・ファンタジー」など、船内には様々な
施設がある。

また、全ての海側客室にはバルコニーが付いている。

プリンセス・クルーズは、創立50周年のスペシャル・イベントとして、新たなメ
ニュー、ショップで販売する記念グッズ、エンターテイメントなどのラインナッ
プを用意し、2015年を通して全ての保有客船で祝う。

プリンセス・クルーズは、1965年に1隻の客船でメキシコ・クルーズを開始し
た。
《編集部》(レスポンス、2014年11月11日)

(Webマスターの一言)
「ラブボート」は毎週見てました、毎回クルーズ中に騒動が起きるが、
毎回ハッピーエンドに終わるというドラマでした。当時の船は小さく、
今ではありえない、クルーズスタッフと客とが近かった。
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【45】Carnivalの史上最大クルーズ船の建造開始
2014/10/22(水)13:36 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

(USA TODAY: 3:47 p.m. EDT October 14, 2014)
Carnivalの史上最大クルーズ船の建造開始

今日、イタリアの造船所は、Carnivalの史上最大のクルーズ船となるものの工事
を正式に始めた。

Carnivalは、イタリアのトリエステ近郊のFincantieriの造船所が、2016年春に
お目見えする予定の乗客3,954人乗りのCarnival Vistaの起工式を正式に執り
行ったと話している。この133,500トンの船は、Carnival船隊の第25番船とな
る。儀式は、数百年前にまで遡る造船の伝統的なもので、海を行く船の建造を正
式に始めるもの。

Carnival Vistaは、Carnivalの新等級船の1番船であり、2012年の乗客3,690人乗
りのCarnival Breeze以来の、この客船会社にとっては最初の新船となる。
130,000トンのCarnival Breezeと姉妹船のCarnival Magicは、現在、洋上にいる
この客船会社最大の船。
(USA TODAY: 3:47 p.m. EDT October 14, 2014)

(Webマスターの一言)
日本の船会社も作ってほしい、このままいくとアジア市場は中国に独占されそう。
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【44】GoogleのStreet Viewが今度は豪華クルーズ船の中へ
2014/7/8(火)21:23 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

(TechCrunch、2014年7月8日)
GoogleのStreet Viewが今度は豪華クルーズ船の中へ

今日(米国時間7/7)Googleは、Google MapsのStreet Viewの、あの各部を縫い
合わせたようなパノラマに初めて、海の上の大型船を加えた。それはRoyal
Caribbean International社のクルーズ船Allure of the Seas号だ。接近撮影の
画像が2万枚もあるので、この水に浮かぶリゾート村の仮想見学旅行で休日のひ
まつぶしは十分にできる。

これはGoogleとRCIの提携事業で、Street Viewを利用する仮想ツアーBusiness
Viewの一環だ。提携企業はこれを、マーケティング目的で利用する。

Googleが合衆国だけを対象にヴィジュアルマッピング技術Street Viewを始めた
のは 2007年だが、そのときはみんながびっくりした。すごい!、と感じた。

でも、次第に道端の光景は飽きられ、Street Viewがニュースになるのはプライ
バシーの問題が起きたときだけ、という状況になってきた。たとえばセレブたち
は、自分の家を消せぼやかせ、とGoogleに迫った。

しかしGoogleはStreet Viewが忘れられた存在になることをおそれ、今度は次々
と珍しい場所にレンズを向けるようになった。ブラジルのワールドカップのすべ
てのスタジアム、アンコールワットの有名な寺院、グランドキャニオン、世界で
最も高い山々、それに世界各地の動物園。範囲はタテ方向にも伸びて今度は海
中、イギリスの地味だけど客数が二番目に多いGatwick空港、空間だけでなく時
間方向にも伸びて過去。…挙げていくと、きりがない。〔廃墟(日本の軍艦島)
も。〕

逆に、Street Viewを絶対に撮らないところは、当然ながら、刑務所、戦場、軍
事基地、難民収容所、亡命希望者のための保護収容施設、領土問題のあるとこ
ろ、などなどだ。
(TechCrunch、2014年7月8日)

(Webマスターの一言)
GoogleのStreet Viewは、海外旅行の下調べには欠かせません。
重宝しています。
クルーズ客船を全部撮影してくれれば、クルーズ客船選びが楽になります。
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【43】8日初寄港 乗客向けツアー販売
2014/6/9(月)16:21 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

(函館新聞、2014年6月6日)
過去最大の客船 8日初寄港 乗客向けツアー販売

函館港で過去最大の豪華客船「ダイヤモンド・プリンセス」(11万6000
d)が8日に初寄港するのに合わせて、乗客向けオプショナルツアーを担う
JTB北海道函館支店(本町6、渋谷和憲支店長)は、散策地図が付いた「函館
虎の巻」を販売する。函館バス、市電の一日乗車券、飲食店の特典クーポンなど
のセットで、外国人向けに英語版も用意。まちあるき観光を楽しみたい乗客に函
館の魅力を満喫してもらう考えだ。

市港湾空港振興課によると、客船乗客は一般的に半数がツアーバスで寄港地観光
に出掛け、4分の1が自由行動、残りは船内で時間を過ごすといわれ、大型船に
代表されるカジュアルクルーズの場合は大半が下船するという。

商品は、同船と「サン・プリンセス」(7万7441d)向けの企画で、10月まで
に2隻で計20回の寄港を予定。乗客定員はダイヤモンドが2670人、サンが
2022人と多く、函館では出港時間が午後11時と遅めに設定されていること
から、自由散策希望者の需要を見込んだ。

虎の巻は巻物の形の地図に、バスと市電の乗車券、五稜郭タワー、函館山ロープ
ウェイのチケットが付いて3800円。

クーポン対象の20店では、乗客限定の特典を用意した。同支店営業課の福原恵
子マネジャーは「函館リピーターの日本人乗客は自由に回りたいという人も多い
はず。外国人向けには両替のできる金融機関を掲載し、巻物の形も面白いと思っ
てもらえるのでは」と話す。

利用者は、港町埠頭からシャトルバスで五稜郭タワー前に行き、バスや電車で移
動し市内観光できる。渋谷支店長は「自由散策に適した商品で、交通機関を使っ
てより効率的に函館観光を楽しんでもらいたい」としている。(今井正一)
(函館新聞、2014年6月6日)


(Webマスターの一言)
 寄港地への経済効果としては、一番いい形でしょうね。ほかの日本各寄港地も
導入すべきでしょう。なにしろ寄港時間が短いですから、下船してすぐ買えるの
はありがあたいです。ただ問題もあります、チケットを持った乗客が最寄りの
バスや市電の駅に集中するので、それを特別に臨時便などで捌かないと、不満
だけが残ります。
 函館は昨年の7月にサン・プリンセスで行きましたが、港から近くのショッピ
ングモールまでフリーシャトルでした。そこから先のバス便のアクセスが最悪
でした。函館市はそこを改善しないと、観光コンテンツがいくら良くても
クルーズ船の寄港増加は期待でいないと思います。
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【42】客船全9隻でW杯ブラジル大会全64試合を放映
2014/6/2(月)17:29 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - n015.s820.m-zone.jp 削除

(レスポンス、2014年5月31日)
プリンセス・クルーズ、客船全9隻でW杯ブラジル大会全64試合を放映

プリンセス・クルーズは、客船上で2014年FIFAワールドカップブラジル大会の全
64試合を放映すると発表した。

6月12日から7月13日の期間中、日本発着クルーズを運航している「ダイヤモン
ド・プリンセス」と「サン・プリンセス」を含む、9隻のクルーズの客船で上映
する。プールデッキにある屋外巨大スクリーン「ムービーズ・アンダー・ザ・ス
ターズ」での上映により、ゲストは船上でも試合を楽しむことができる。

また、サッカーファンの乗客向けに、ワールドカップ・トリビアをはじめ、応援
チーム旗のフェイスペインティング、チーム応援席での応援、賞品付きのコンテ
ストなど、サッカーをテーマにした各種エンターテイメントやアクティビティを
用意する。

プリンセス・クルーズのジャン・スワーツ社長は「プリンセス・クルーズ乗船の
顧客は、船上にいながらワールドカップの興奮を体験することができる。プリン
セス・クルーズの豊富なアメニティーと最上級のサービスとともに、海と空を背
景にした屋外巨大スクリーンで、迫力のある試合を楽しんでもらいたい」とコメ
ント。《編集部》
(レスポンス、2014年5月31日)

(Webマスターの一言)
全試合というのが素晴らしい。前回日本対パラグアイ戦がハワイ旅行の飛行中と
重なり、ホノルル空港で飛行機降りて入国検査に向かう途中、人ごみの中で
結果を聞いたことを思い出します。しかもPKによる敗戦のニュースを!!
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【41】クァンタムのアジア移動クルーズを販売開始
2014/5/29(木)19:14 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

(トラベルボイス、2014年5月29日
ロイヤル・カリビアン、クァンタムのアジア移動クルーズを販売開始

ロイヤル・カリビアン・インターナショナルは、2014年11月に就航し、2015年夏
にアジアに配船する最新鋭の客船「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」の、アジア
への移動スケジュールを決定した。

2014年冬シーズンをニューヨーク母港のカリブ海クルーズで運航した後、2015年
5月2日にニューヨークを出発。6月24日に上海到着する53日間の移動プロジェク
トを「グローバル・オデッセイ」と名付け、5区間に分けて5コースのクルーズを
設定した。

設定したコースは、大西洋横断クルーズ(11泊)、スエズ運河通航クルーズ(16
泊)、アラビア半島と東南アジアクルーズ(14泊)、シンガポールお披露目ク
ルーズ(3泊)、上海へ向かうエキゾチックアジアクルーズ(9泊)。このほど販
売を開始した。
(トラベルボイス、2014年5月29日)

(Webマスターの一言)
 途中日本には寄港しないで、上海へ直行ですか。
ロイヤル・カリビアンは、日本市場をどう見ているんでしょうか?
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【40】米カーニバル、中国クルーズ強化
2014/5/22(木)19:53 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD182249240104.au-net.ne.jp 削除

(SankeiBiz、2014年5月20日)
米カーニバル、中国クルーズ強化

世界最大のクルーズ客船会社、米カーニバルは来年4月に同社として4隻目とな
る中国向け客船を投入する。成長著しいクルーズ市場での顧客獲得競争が激化し
そうだ。

カーニバルのアラン・バクルー最高執行責任者(COO)は電話インタビュー
で、同社の「コスタ・セレーナ」(乗客定員3780人)を欧州から上海へ移動
し、日本と韓国に寄港するクルーズを予定していることを明らかにした。

カーニバルは業界2位のロイヤル・カリビアン・インターナショナルの攻勢に対
抗する構えだ。ロイヤル・カリビアンは先月、同社の最新客船「クォンタム・オ
ブ・ザ・シーズ」(乗客定員4180人)について、米ニュージャージー州発着
のカリブ海クルーズに就航後、来年5月より上海発着の極東クルーズに就航する
との計画を発表した。

カーニバルは2006年に中国に参入。クルーズは中国では比較的新しい旅の選
択肢だ。しかしワールド・トラベル・マーケットとユーロモニター・インターナ
ショナルの予想では、中国は17年までに米国に次ぐ世界2位のクルーズ市場に
なるという。

バクルー氏によると、中国のクルーズ利用顧客は欧米と比べて若く、多くは
25〜45歳で子供や両親を同伴する。中国人の休暇期間は概して短いため、旅
程は3〜5日が中心だ。

中国でクルーズ市場が急速に発展している背景の一つに、若い世代の顧客のソー
シャルメディア活用が挙げられる。「彼らは料理の写真などをソーシャルメディ
アに投稿するため、クルーズ体験がすばやく伝わっていく」とバクルー氏は述べる。

カーニバルが中国向けに投入した最初の豪華客船「サファイア・プリンセス」は
5月21日より上海発着クルーズを4カ月間運航、中国向けのサービスとして太
極拳のレッスンなどを用意している。今年で就航7年目を迎える「コスタ・セ
レーナ」はスパやカジノ、屋外ジョギング用トラックなど各種設備を完備。中国
人の好みを反映した食事や娯楽、欧米のブランド商品を中心とした土産物を提供
する予定だ。

カーニバルは船内での伝染病感染や火災に加え、12年にはイタリア沖で「コス
タ・コンコルディア」が座礁する事故も起き、イメージ改善や乗客の不安払拭に
奮闘中だ。市場開拓に2500万ドル(約25億3900万円)を投資した他、
船体の安全性の確立や娯楽設備の充実化を目指している。(ブルームバーグ 
Christopher Palmeri)
(SankeiBiz、2014年5月20日)

(Webマスターの一言)
コスタ・セレーナは秋に乗る予定でした。上海発着で中国人好みに変更ですか。
要は、ボイジャー・オブ・ザ・シーズの様になってしまうのですね。
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【39】日本人クルーズ旅行者、過去最高の23万人
2014/5/8(木)21:41 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

(日本経済新聞、2014年5月8日)
日本人クルーズ旅行者、過去最高の23万人 13年に10%増

国土交通省がまとめた2013年の日本人のクルーズ旅行者は、前年比10%増の23万
8200人と18年ぶりに過去最高を更新した。海外に向かう外航クルーズの伸びが目
立った。従来より割安なツアー商品が増え、シニア層に加えて20〜30代にも利用
者の裾野が広がっている。

外航クルーズの利用は15%増の13万8100人と13年ぶりに最高を更新した。方面別
では欧州とアジアがそれぞれ4割強を占めた。1週間以内と比較的短いクルーズ
が増えたことを反映し、平均宿泊数は7.4泊と1.9泊少なくなった。

目立ったのは外国の船会社の運航船で、外航クルーズ利用者の約9割を占めた。
米客船大手のプリンセス・クルーズなどが「シニア層の取り込みをねらって、日
本発着のクルーズを拡充している」(国交省外航課)という。1泊1万円台と割
安な商品も出ており、新婚旅行などに使う若い世代も増えた。

国内クルーズの利用は4%増の10万100人と15年ぶりに10万人台を記録。平均宿
泊数は2.9泊と前年並みだった。
(日本経済新聞、2014年5月8日)

(Webマスターの一言)
 この数字を分析すると、日本船のクルーズ客は114000人、外国船は124000人
となり、外国船の比率が日本船の利用客を上回ったことになります。
 国際価格の1泊1万円が日本でも定着してきたことは、喜ばしいことです。
(YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【38】国内建造最大の客船が進水
2014/5/7(水)21:45 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

(長崎新聞、2014年5月4日)
国内建造最大の客船が進水

国内建造の客船で過去最大となる船体が3日、長崎港に姿を現した。三菱重工が
長崎造船所本工場(長崎市飽の浦町)で建造中の大型客船で同日、進水。引き続
き同造船所香焼工場で内装工事などを施し、来年3月に引き渡し予定。

客船は、イタリアのクルーズ船運航会社から2011年に受注した2隻のうちの
1隻。同造船所の大型客船建造は9年ぶり。全長300メートル、総重量12万
4500トンで約3300人の客が乗船できる。2番船は今後、本工場で建造を
始め、16年3月に引き渡し予定。

客船は3隻のタグボートに引っ張られ、ゆっくり進水。約2時間かけ、香焼工場
に到着した。
(長崎新聞、2014年5月4日)

(Webマスターの一言)
 三菱重工長崎造船所には、いつまでも日本の客船造船技術を守り続けて
欲しいと、願っております。
(By YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【37】6万dのクルーズ船寄港 石垣港では最大
2014/4/11(金)17:22 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - s830025.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp 削除

(八重山毎日新聞、2014年4月10日)
6万dのクルーズ船寄港 石垣港では最大

石垣市に寄港したクルーズ船としては最大となるオランダ船籍の「フォーレンダ
ム」(6万1214d、全長237.9b、乗客定員1440人、乗組員数
647人、客室数720室)が9日午前、石垣港にお目見えした。韓国、佐世
保、横浜を経由してから寄港したもので、乗客約1250人の多くが下船し、島
内観光やグルメ、ショッピングを楽しんだ。

到着に合わせて、岸壁では市や同協会が歓迎セレモニーを行い、大川の婦人有志
でつくるパナ・パナ会が郷土芸能で乗客らを出迎えた。

漢那政弘副市長は「多くの観光客を連れてきていただき、感謝する。八重山は自
然の宝庫で世界有数のサンゴ礁が広がっている。石垣島の風土、食、文化を堪能
してほしい」とあいさつ。

ミス南十字星の東内原真子さんから花束を受け取ったバイジェン・ヨハン船長は
「多くのお客さまが下船して観光を楽しんでいる。我々船員も石垣の自然や文化
を楽しみたい。また機会があれば、すぐにでも寄港したい」と述べた。

観光を終えた池田シヅさん(81)=東京都=は「天気も良くて、楽しんだ。食べ
物もおいしかった」。海のない群馬県から参加し、川平湾やバンナ公園などを訪
れた清水東吉さん(65)、尚子さん(57)夫妻は「自然が豊かでいいところ。海
なし県民としては、周囲を海で囲まれてうらやましい。住みたいくらい。親切な
人も多かった」と石垣島を満喫したようだ。

同船は、同日午後5時に基隆に向けて出港した。
(八重山毎日新聞、2014年4月10日)

(Webマスターの一言)
 フォレンダムに私も乗船していました、しかし東京と違い石垣島は暑かった。
(By YOSHIKAZU SEKIZAWA)

【36】クルーズ観光 新時代 ターミナル完成、事業費12億
2014/3/29(土)21:05 - クルーズクライアー () <sekizawa@cruisecrier.net> - KD124213038178.ppp-bb.dion.ne.jp 削除

(琉球新報、2014年3月29日)
クルーズ観光 新時代 ターミナル完成、事業費12億

税関・出入国管理・検疫(CIQ)機能を備える那覇港泊埠頭(ふとう)若狭
バースにクルーズ船ターミナルビルが完成し、28日に落成式が開かれた。国や
県、観光関連産業など関係者約110人が出席。クルーズ船を利用した外国人観
光客が増加する中、国内外への新たな海の玄関口の完成を祝った。4月1日から
運用が始まる。

式典で那覇港管理組合の管理者を務める仲井真弘多知事は「クルーズ船観光は大
きなウエートを占めつつあり、施設が整ってうれしい」とあいさつした。

クルーズ船ターミナルビルの総事業費は約12億円。地上2階建て、延べ床面積
は約4500平方メートル。1階に観光案内所やバス・タクシー待機スペースな
ど。2階に入国審査ブース16台、税関検査台4台などを設置したほか、クルー
ズ船とつなぐボーディングブリッジ(搭乗橋)も備える。搭乗橋は8月ごろ完成
の予定。屋上には展望デッキもある。

那覇港管理組合によると、2013年に那覇港へのクルーズ船の寄港回数は56
回で、152回の横浜港や102回の神戸港に次ぎ全国3番目。14年は過去最
高の88回の寄港を予定。乗船客数は約13万人、経済効果は約42億円と見込
まれる。大型クルーズ船のボイジャー・オブ・ザ・シーズ(13万7276ト
ン)の寄港も12回予定されている。
(琉球新報、2014年3月29日)

(Webマスターの一言)
 来月フォーレンダムで那覇港へ行きます、同行者に車椅子利用者がいるので、
ボーディングブリッジが未完成なのは少し不安ですが、新ターミナルは楽しみです。
(By YOSHIKAZU SEKIZAWA)

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